國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）是在1968年奧斯陸舉行的船級(jí)社討論會(huì)上正式成立的。IACS成立的目標(biāo)是促進(jìn)海上安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，與有關(guān)的國(guó)際組織和海事組織進(jìn)行合作，與世界海運(yùn)業(yè)保持緊密合作。目前，IACS共有美國(guó)船舶檢驗(yàn)局（ABS）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、DNVGL船級(jí)社、韓國(guó)船級(jí)社（KR）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、日本海事協(xié)會(huì)（NK）、意大利船級(jí)社（RINA）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）、波蘭船級(jí)社(PRS)、印度船級(jí)社（IRS）、俄羅斯船級(jí)社（RS）、克羅地亞船舶登記局（CRS）共12個(gè)成員。
IACS在發(fā)展船舶技術(shù)規(guī)則方面起著重要作用。IACS的工作目標(biāo)之一是把會(huì)員之間的各種規(guī)則統(tǒng)一起來(lái)。到目前為止，理事會(huì)已通過(guò)了150條要求，90%的統(tǒng)一要求都得到了成員單位的貫徹。
IACS除了提出統(tǒng)一要求外，還公布有關(guān)船舶安全營(yíng)運(yùn)和維修準(zhǔn)則，其中包括艙口蓋的保養(yǎng)和檢驗(yàn)、消防、船舶單點(diǎn)系泊設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等。IACS利用成員們?cè)诤Ｉ习踩⒎牢廴尽⒋盃I(yíng)運(yùn)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，在向船東和經(jīng)營(yíng)者提供準(zhǔn)則上起著重要作用。
IACS制定了一個(gè)最低船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，讓其成員單位服從這一標(biāo)準(zhǔn)。
目前版本是2016年發(fā)布的。ABS鋼船規(guī)范包括入級(jí)條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、船用系統(tǒng)與機(jī)械、特殊船型、可選項(xiàng)目與系統(tǒng)、建造后檢驗(yàn)7個(gè)部分。
焊接與材料部分中對(duì)各種材料和部件的檢測(cè)要求分布在文件的各個(gè)章節(jié)：
● 附錄一匯總了對(duì)材料的無(wú)損檢測(cè)要求；
● 附錄六給出了鋼鑄件無(wú)損檢測(cè)的具體要求和驗(yàn)收要求；
● 附錄七給出了鋼鍛件無(wú)損檢測(cè)的具體要求和驗(yàn)收要求；
● 第四章提出了焊接與制造過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)的要求。
該規(guī)范的其他部分雖然也提出了相關(guān)無(wú)損檢測(cè)要求，但具體的檢驗(yàn)要求都參照焊接與材料部分中的要求以及ABS船體焊縫無(wú)損檢測(cè)的要求。
目前版本是2016年發(fā)布的。ABS海上移動(dòng)平臺(tái)包括入級(jí)條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、機(jī)械與系統(tǒng)、消防與安全、設(shè)備與機(jī)械入級(jí)、檢驗(yàn)7個(gè)部分。
焊接與材料部分與鋼船規(guī)范是通用的。檢驗(yàn)部分分為兩章，第一章是建造中檢驗(yàn)，第二章是建造后檢驗(yàn)。第一章第二節(jié)中提出了建造中無(wú)損檢測(cè)的具體要求和接收標(biāo)準(zhǔn)，并提出特檢中無(wú)損檢測(cè)的要求由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師決定。
目前版本是2011年發(fā)布，2014年修訂。該指南詳述了對(duì)無(wú)損檢測(cè)程序、人員、檢測(cè)方法和驗(yàn)收準(zhǔn)則的要求。檢測(cè)方法涉及RT、UT、MT、PT、ACFMT和EC。該指南在無(wú)損檢測(cè)操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。
目前版本是2016年7月發(fā)布的。DNVGL船舶入級(jí)規(guī)范包括通用規(guī)范、材料與焊接、船體、系統(tǒng)與部件、船型、附加協(xié)議和在役船7個(gè)部分。
材料與焊接第二章提出了金屬材料無(wú)損檢測(cè)方法的基本要求，第四章第七節(jié)規(guī)定了無(wú)損檢測(cè)的具體要求和接受標(biāo)準(zhǔn)。
系統(tǒng)與部件部分提出了旋轉(zhuǎn)機(jī)械、管路、操舵裝置和壓力設(shè)備的無(wú)損檢測(cè)方法的基本要求和接受標(biāo)準(zhǔn)的具體要求。
船型部分提出了無(wú)損檢測(cè)范圍要求和接受標(biāo)準(zhǔn)的具體要求。
在役船部分提出了特檢中無(wú)損檢測(cè)的要求由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師決定。
包括海上鉆井與支持設(shè)施，浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝載設(shè)施，浮式LNG/LPG生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝載設(shè)施和自升式設(shè)施4個(gè)部分。目前版本是2016年4月發(fā)布的。每個(gè)部分都提出了無(wú)損檢測(cè)范圍要求。
目前版本是2015年12月發(fā)布的。該指南詳述了對(duì)無(wú)損檢測(cè)程序、人員、檢測(cè)方法和驗(yàn)收準(zhǔn)則的要求。檢測(cè)方法涉及RT、UT、MT、PT、VT和ET。該指南在無(wú)損檢測(cè)操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。
目前版本是2015年7月發(fā)布的。此標(biāo)準(zhǔn)第二章第三節(jié)和第四節(jié)提出了鑄鍛件的無(wú)損檢測(cè)操作和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
一共六個(gè)分冊(cè)，目前版本是2015版加上2016修改通報(bào)。包括入級(jí)規(guī)則、船體、輪機(jī)與貨物冷藏、電氣裝置與自動(dòng)化系統(tǒng)、消防與其他補(bǔ)充規(guī)定、散貨船和油船結(jié)構(gòu)。
入級(jí)規(guī)則中提出了構(gòu)件和部件無(wú)損檢測(cè)總要求。輪機(jī)篇中提出了管系、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)、齒輪裝置、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)方法要求。散貨船和油船結(jié)構(gòu)提出了散貨船和油船構(gòu)件和部件的無(wú)損檢測(cè)總要求。
目前版本是2012版加上2013，2014，2016修改通報(bào)。包括入級(jí)規(guī)則、構(gòu)造與設(shè)備、穩(wěn)性、分倉(cāng)與載重線、機(jī)械裝置與系統(tǒng)、電氣裝置、自動(dòng)化系統(tǒng)、防火與防爆、各種用途平臺(tái)和特殊系統(tǒng)及設(shè)施8個(gè)部分。入級(jí)規(guī)則中建造中檢驗(yàn)和建造后檢驗(yàn)提出了構(gòu)件或部件無(wú)損檢測(cè)范圍、方法和接受標(biāo)準(zhǔn)。
目前版本是2013版。第7部分焊接檢驗(yàn)詳述了船舶結(jié)構(gòu)建造和修理過(guò)程中焊接結(jié)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)方法的具體應(yīng)用、檢測(cè)參數(shù)要求和接受標(biāo)準(zhǔn)要求。
目前版本是2015版加上2016修改通報(bào)。在第一篇金屬材料中提出了鑄鋼件、鍛鋼件、螺旋槳、錨、系泊鏈的無(wú)損檢測(cè)范圍、方法和接受標(biāo)準(zhǔn)的要求。第三篇焊接提出了焊接與制造過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)的要求。
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CCS 無(wú)損檢測(cè)機(jī)構(gòu)資格認(rèn)可規(guī)定 2008
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